Liepos 24 dth2021 m. džiaugiamės galėdami pakviesti profesorių Chaną, kuris yra pagrindinis automobilių techninės priežiūros inžinierius.Jis turi daugiau nei 20 metų patirtį užsienyje dirbdamas prabangių automobilių servise, kuris yra ypač skirtas pneumatinei pakabai ir oro kompresorių sričiai.
Šiuo metu sulaukiame daug klientų klausimų dėl oro kompresoriaus įrengimo.Kai kurie iš jų negalėjo išanalizuoti kompiuterio klaidos kodo ir tinkamai jį ištaisyti.Vietoj to, jie padarė išvadą, kad šias problemas sukėlė oro kompresorius.Tiesą sakant, kol gavome oro pakabos kompresorių ir jį apžiūrėjome, jokių problemų nėra.Tokiu būdu labai reikia paprašyti remonto dirbtuvių, kad jie pateiktų išsamią informaciją, kurią jie turėjo, ir duoti jiems gedimų analizės nurodymą, kad jie galėtų patikrinti.Tam, kad galėtume teikti paslaugas savo klientams, mums reikia profesionalių žinių.
Profesorius Chanas pateikė mums išsamią informaciją apie įprastas problemas, kurios gali turėti įtakos oro kompresoriams, ir metodus, kaip patikrinti kitus susijusius komponentus, kurie taip pat gali turėti įtakos oro spyruoklei ir kompresoriams.Profesorius Chanas pakvietė mus į automobilių techninės priežiūros centrą, kad susidarytų ryškų įspūdį apie oro kompresoriaus veikimą ir darbo paskirstymą tarp amortizatoriaus ir oro kompresoriaus.Tiesą sakant, nors pardaviau daug oro kompresorių, tai pirmas kartas, kai pamatau po transporto priemonės rėmu susuktų laidų ir vamzdžių spalvas.Ir jei kuris nors įleidimo vamzdis bus atjungtas, gali būti paveikta visa pneumatinė pakabos sistema.Štai pavyzdys, vienas oro kompresorius buvo šiek tiek triukšmingas, o kėlimo funkcija po įdiegimo buvo prastesnė, profesorius Chanas spėjo, kad tai gali būti oro kompresoriaus paskirstymo vožtuvo problema.Galiausiai paaiškėjo, kad valymo cilindro spyruoklė sulūžo, dėl to oro kompresorius buvo blogos būklės, ir galiausiai šią problemą sėkmingai išsprendžiame.
Turime vaisingą dieną ir laukiame kito pneumatinės pakabos treniruočių kurso.
Paskelbimo laikas: 2021-10-15